ФСВ процес је тренутно патентирао ТВИ у већини индустријализованих земаља и лиценциран за преко 183 корисника. Заваривање трењем уз мешање и његове варијанте заваривање са мешањем трењем тачкасто иобрада мешања трењемсе користе за следеће индустријске примене: бродоградња и оффсхоре, ваздухопловство, аутомобилска индустрија, возни парк за железницу, општа производња, роботика и рачунари.
Бродоградња и оффсхоре
TСкандинавске компаније за екструзију алуминијума биле су прве које су комерцијално примениле ФСВ у производњи плоча за замрзавање рибе уСапа1996. године, као и палубне плоче и платформе за слетање хеликоптера у Марине Алуминиум Ааненсен. Марине Алуминиум Ааненсен се касније спојио са Хидро Алуминиум Маритиме да би постаоХидро Марине Алуминиум. Неке од ових плоча за замрзавање сада производе Рифтец и Баиардс. Године 1997. дводимензионални заварени спојеви трењем у хидродинамички проширеном прамчаном делу трупа брода за посматрање океана Тхе Босс произведени су у Институту за истраживање фондације са првом преносивом машином ФСВ. Супер Линер Огасавара уМитсуи инжењеринг и бродоградњаје највећи брод заварен трењем и мешањем до сада. ТхеСеа Фигхтерод Ницхолс Брос анд тхеФреедомцлассПриморски борбени бродовисадрже префабриковане панеле произвођача ФСВ Адванцед Тецхнологи и Фрицтион Стир Линк, Инц., респективно.Ракетни чамац класе Хоубеиима заварене ракетне контејнере са мешањем трењем Кинеског центра за мешање трењем.ХМНЗСРотоитина Новом Зеланду има ФСВ панеле које је Донованс направио у преуређеној глодалици.
Разне компаније пријављују ФСВармир платингзаамфибијски јуришни бродови
Ваздухопловство
Унитед Лаунцх Аллианцепримењује ФСВ наДелта ИИ, Делта ИВ, иАтлас Впотрошне лансирне ракете, а прва од њих са интерстаге модулом завареним трењем уз мешање покренута је 1999. године. Процес се такође користи заСпољни резервоар спејс шатла, заАрес Ии заОрион Црев Вехицлетест чланак наНАСА[потребно ажурирање] као иФалцон 1иФалцон 9ракете наСпацеКс. Ножни нокти за рампуБоеинг Ц{0}} Глобемастер ИИИтеретни авион компаније Адванцед Јоининг Тецхнологиес[39]и греде за баријеру терета заБоеинг 747 Велики теретни теретњак[39]били су први комерцијално произведени делови за авионе. ФАА одобрила крила и панеле трупаЕцлипсе 500авиони су направљени наЕцлипсе Авиатион, а ова компанија је испоручила 259 пословних млазњака заварених трењем и мешањем, пре него што су били приморани на ликвидацију поглавља 7. Подне плоче заАирбус А400Мвојне летелице сада производе одПфалз Флугзеугверкеа Ембраер је користио ФСВ за Легаци 450 и 500 Јетс[40]Заваривање фрикционим мешањем се такође користи за панеле трупа наАирбус А380.[41]БРОТЈЕ-Аутоматион ГмбХ користи заваривање трењем уз мешање – преко ДелтаН ФС® система – за машине за производњу портала развијене за ваздухопловство, као и за друге индустријске примене.[42]
Аутомотиве
Алуминијумски носачи мотора и подупирачи за растезањеЛинцолн Товн Царбили су први аутомобилски делови који су се мешали трењемТовер Аутомотиве, који овај процес користе и за тунел мотораФорд ГТ. Спин-офф ове компаније се зове Фрицтион Стир Линк, Инц. и успешно користи ФСВ процес, нпр. за приколицу с равним платформама "Револутион" компаније Фонтаине Траилерс. У Јапану ФСВ се примењује на амортизере наСхова Денкои за спајање алуминијумских лимова са поцинкованим челичним конзолама за поклопац пртљажникаМазда МКС{0}}. Тачкасто заваривање трењем се успешно користи за поклопац мотора (хауба) и задња вратаМазда РКС{0}}и поклопац пртљажникаТоиота Приус. Точкови су заварени трењем у фирмама Симмонс Вхеелс, УТ Аллои Воркс и Фундо.[44]Задња седишта заВолво В70су заварени трењем у Сапи,ХВАЦклипови у Халла Цлимате Цонтрол и хладњаке за рециркулацију издувних гасова у Пиербургу. По мери заварене празнинесу заварени трењем мешати заАуди Р8у Рифтец-у. Б-стуб Аудија Р8 Спидер је заварен трењем са мешањем из две екструзије у Хаммерер Алуминиум Индустриес у Аустрији.
железнице
Од 1997. године кровни панели су се израђивали од алуминијумских екструзија у Хидро Марине Алуминиум са ФСВ машином дужине 25м по мери, нпр.ДСБ класа СА-СДвозови одАлстом ЛХБЗакривљене бочне и кровне плоче заВикторија линијавозови одЛондон Ундергроунд, бочне плоче заБомбардиер'сЕлецтростарвозови у Сапа Групи и бочни панели за АлстомБританска железничка класа 390Пендолиновозови се праве у Сапа Групи[није у наведеном цитатуЈапански приградски и експресА-возови,андБританска железничка класа 395возови су трењем мешати заварени поХитацхи,докКавасакипримењује тачкасто заваривање трењем мешањем на кровне панеле иСумитомо лаки металпроизводиСхинкансенподне плоче. Иновативне ФВ подне панеле производи Хаммерер Алуминиум Индустриес у Аустрији заСтадлер КИССдвоспратна шинска вагона, за постизање унутрашње висине од 2 м на оба спрата и за нове каросерије вагонаВуперталска висећа железница.
Хладњаци за хлађење електронике велике снаге локомотива израђују се у компанијама Сикатек, ЕБГ, Аустерлитз Елецтроницс, ЕуроЦомпосите, Сапа и Рапид Тецхниц и најчешћа су примена ФСВ-а због одличног преноса топлоте.
Фабрицатион
Фасадни панели и катодни лимови су заварени трењемАМАГи Хаммерер Алуминиум Индустриес укључујући фрикционе заварене спојеве бакра и алуминијума.Бизербасекачи за месо, Околуфтер ХВАЦ јединице и Сиеменс рендгенске вакуумске посуде заварене су трењем уз мешање у Рифтец-у. Вакум вентиле и посуде производи ФСВ у јапанским и швајцарским компанијама. ФСВ се такође користи за инкапсулацију нуклеарног отпада наСКБу бакарним канистерима дебљине 50-мм. Посуде под притиском од полулоптастих отковака ø1м од легуре алуминијума дебљине 38,1мм 2219 у Адванцед Јоининг Тецхнологиес и Лавренце Ливерморе Нат Лаб.Обрада трењем мешањемпримењује се на бродске пропелере у Фрицтион Стир Линк, Инц. и на ловачке ножеве компаније ДиамондБладе. Босцх га користи у Ворцестеру за производњу измењивача топлоте.
Роботика
КУКАРобот Гроуп је прилагодио свог робота КР500-3МТ за тешке услове рада за заваривање трењем уз мешање преко ДелтаН ФС алата. Систем се први пут појавио у јавности на сајму ЕуроБЛЕЦХ у новембру 2012.
Персонални рачунари
Аппле је применио заваривање трењем на иМац-у из 2012. како би ефикасно спојио дно са задњом страном уређаја.
